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Re: ラレーCLS???
投稿者:
ナワ〜ルド@峠おやじ
投稿日:2009年 6月 7日(日)18時21分11秒
返信・引用
>
No.856[元記事へ]
いやあ、ばったさん、ほんまにそっくりですねえ。
でも・・・
> 私のは、ブレーキレバーを90年頃のデュラ、ハンドルを80年頃のチネリ、wレバーをデュラ9s、FDを初代デュラ、RDをクレーンGS、カンチをマファックのクリテに交換して、「改悪」仕様になってます。(^^ゞ
およよ。
私よりはるかに高級車に仕上がってますよ。
ハンドルはニットーだし、FD・RDともXTだし、カンチもXT。
でもこれは正直XTの方がええなあ。
> 画像は飛騨街道の追分け碑です。
おお、そんなんが残ってるのですね。
富山県東部も峠を若干残してますので、いずれまた行きたいと思ってます。
http://hnawa.fc2web.com/
ラレーCLS???
投稿者:
ばった
投稿日:2009年 6月 7日(日)12時50分45秒
返信・引用
おひさです。
レスはこちらに〜。^^
新スポルティーフは、部品構成が違いますが見た目が私のラレーCLSにそっくりです。
私のは、ブレーキレバーを90年頃のデュラ、ハンドルを80年頃のチネリ、wレバーをデュラ9s、FDを初代デュラ、RDをクレーンGS、カンチをマファックのクリテに交換して、「改悪」仕様になってます。(^^ゞ
現在、舗装路メインの旧街道探索に活躍してます。。。
画像は飛騨街道の追分け碑です。
碑の左が、神岡経由の飛騨街道東道行き。
右は、飛騨街道西道行きになります。
Re: ついに渋峠行き(2000市町村目狙い)決定
投稿者:
ナワ〜ルド@峠おやじ
投稿日:2009年 6月 6日(土)10時47分38秒
返信・引用
>
No.854[元記事へ]
KENさんへのお返事です。
おお、とうとう決行ですか!素晴らしい。パチパチ。
> 本来平日なので,ナワ〜ルドさんと裏腹に,2000市町村達成は,寂しく決めることになりそう・・・(; ;)
う〜ん。私もふだんは単独行が好きですし、その方が気楽ですから、基本寂しくは仕方ないです。そうかといって人間ひとりでは生きられないので、おつきあいをどれだけするか?その案配、さじ加減は人それぞれです。
それと今まで皆さんにアピールしてきたこと。早くからHPをつくり、ずっと更新してきました。更新し続けるのはけっこうしんどいものがあります。そういう全てのことに対して世の中がどう接してくれるか、ラジオの人生相談じゃないけど、難しいですね。
なにはともあれ、気をつけて行ってください。
また元気でお会いしましょう。
http://hnawa.fc2web.com/
ついに渋峠行き(2000市町村目狙い)決定
投稿者:
KEN
投稿日:2009年 6月 5日(金)22時11分24秒
返信・引用
6月7〜8日,ついに浅間越え,渋峠行きに向かいます。
(移動のため,6日の昼過ぎには出発しますが)
本当は土日に決めたかったので,平日有休を使う予定はありませんでしたが,なかなか2つ晴れない土日と(> <),月曜日に予想されている晴れのまぶしさ,その後ろに迫りくる梅雨に,しびれを切らしてしまいました。
本来平日なので,ナワ〜ルドさんと裏腹に,2000市町村達成は,寂しく決めることになりそう・・・(; ;)(平日だから以前の問題もありますが)。
もっともこういうオチがある方が,ある意味,一番僕らしい決め方かも知れません。
(ただし2000市町村目草津温泉の踏破自体は,日曜日になる予定)
コース参考(一度載せたけれどおさらい。)
小諸(04年11月に踏破済み)→御代田町(1995個)→軽井沢町(1996)→浅間越え→
嬬恋村(1997)→長野原町(1998)→六合村(1999)→草津町(2000個目・泊)→
山田峠・渋峠(2000m越え)→山之内町(2001)→
中野(03年8月に踏破済み,ルール上ここで正式に2001個達成になる)→長野(ゴール)
某イベント情報
投稿者:
ナワ〜ルド@峠おやじ
投稿日:2009年 5月24日(日)14時41分28秒
返信・引用
関西で進んでいる某イベント企画のコース情報をお知らせします。
「cancanの気楽な一日」
http://canpal.net/myblog/
の
「某イベント下見サイク」
http://canpal.net/myblog/2009/05/post-20.html
にあります。
http://hnawa.fc2web.com/
Re: スポルティーフのタイヤ
投稿者:
ナワ〜ルド@峠おやじ
投稿日:2009年 5月20日(水)23時40分10秒
返信・引用
>
No.851[元記事へ]
KENさんへのお返事です。
> 1 ミシュラン シクロクロス(700×30C)
> パスハンターの初代タイヤですね。ダートもいけそうかもと思って選定。
> 峠4連発100kmでも疲れないとのレポートからピックアップ。
峠4連発100kmというのは舗装の話です。タイヤページのコメントをみていただくと、
「ゴムが柔らかく、栗のイガでもパンクする」
とありますね。つまり実測幅32mmにあるのにダートでは全く非力でした。
マウンテンのタイヤも試行錯誤の末にロードランナーにしましたので
同じコンセプトのパスハンもロードランナーが最適だと思ってます。
> 2 IRC AST(700×32C)
> ナワ〜ルドさんのスポルティーフのタイヤですね。軽快な走りが期待できそう。
> ただ,このタイヤだけ,ネットから情報が見つからない。
こいつは長距離乗ってないのでコメントできません。
また軽快な走りは期待してません。私のなかでは準ランドナー的な感じです。ですから峠越えもできるようなギヤ比にしてます。
パセラツアーガードなら同じパターンのツーキニスト(28C)をロードで使ってます。ツーキニストと較べればIRC ASTは柔らかいです。現品は自転車屋さんに聞いていただかないとわかりません。
> 2000峠用のタイヤは,ブロックも含めてもう少し検討してみます。
> (ナワ〜ルドさんのパスハンターの足跡から,1ならそのままいけそうな気も)
あの路面なら私はロードランナーという結論になります。
しかも今履いているのは38C(実測幅34mm)です。そんな太いタイヤはスボルティーフには入りませんよね。実際には35C(実測幅30mm)がいいとこでしょう。
http://hnawa.fc2web.com/
スポルティーフのタイヤ
投稿者:
KEN
投稿日:2009年 5月20日(水)21時12分51秒
返信・引用
編集済
スポルティーフのタイヤがそろそろ寿命が近いため(DAVOSから引き継いでいるのでもう2年)新しいタイヤを検討しています。
つきましては,以下の3点に絞って考えました。うち2種類はナワ〜ルドさんの自転車から参考にしました。経験などから,レビューしていただけると幸いです。
1 ミシュラン シクロクロス(700×30C)
パスハンターの初代タイヤですね。ダートもいけそうかもと思って選定。
峠連発100kmでも疲れないとのレポートからピックアップ。
2 IRC AST(700×32C)
ナワ〜ルドさんのスポルティーフのタイヤですね。軽快な走りが期待できそう。
ただ,このタイヤだけ,ネットから情報が見つからない。
3 シュワルベ マラソンレーサー(700×32C)
同機種にマラソンがあり,それでもいいが,軽い方にしてみるのも,と思いました。
(現在のタイヤ パナレーサー パセラツアーガード(32C)
主に軽快性からこの3点を選びましたが,後でキャンピングキャリアをつけることも踏まえて考えると変わってくるかも知れません。
この場合(もう少し太いものにするなど)それ用のタイヤも別に考えておいた方がいいかも
2000峠用のタイヤは,ブロックも含めてもう少し検討してみます。(ナワ〜ルドさんのパスハンターの足跡から,1ならそのままいけそうな気も)
渋峠は,週末の天気がハッキリしないため決まりません。また延期かも(; ;)
一方,お盆の北海道の宿はすべて決めました。
Re: 2000峠コース決定。そしてこっちの2000越えは5月24日か・・・
投稿者:
KEN
投稿日:2009年 5月17日(日)22時24分41秒
返信・引用
編集済
>
No.849[元記事へ]
ナワ〜ルド@峠おやじさんへのお返事です。
> 山道ではないものの、タイヤはダート用を用意した方が良いと思います。
コースマップを送っていただいた方のブログにも、大まかな様子が書かれてましたね。よく読むべきでした m(_ _)m。
ブログの画像を見る限り、一部ダートでも、ツーリング車ならまずまず楽しめそうな道で、こちらは安心しました。(^ ^)ただ、念のためタイヤをブロックのものも含め検討してみます。
> 天気やコースよりも阪神の新型インフルエンザの方が気がかりです。
やはり、今日になって急に広がったし、地理的にかなり近い場所なので、私も気が気でないです。(*_*)
まず、渋は予防のマスク必着かも。2000峠までに、ある程度収拾がついていればいいのですが・・・。
Re: 2000峠コース決定。そしてこっちの2000越えは5月24日か・・・
投稿者:
ナワ〜ルド@峠おやじ
投稿日:2009年 5月17日(日)21時21分53秒
返信・引用
>
No.848[元記事へ]
KENさんへのお返事です。
> 蔵王峠までの上りや尾根道が地図で細い道(こういう道はシングルトラックの可能性あり)なのが気がかりですが、上りなのでいざとなれば押しもありと頑張ってみます(タイヤもいろいろ検討してみます)。
幹事団のおひとりの方のサイトを参考にしてくださいませ。
http://camepota.net/tour_rep/project/izumisanmyaku/030607/index.html
山道ではないものの、タイヤはダート用を用意した方が良いと思います。
天気やコースよりも阪神の新型インフルエンザの方が気がかりです。
http://hnawa.fc2web.com/
2000峠コース決定。そしてこっちの2000越えは5月24日か・・・
投稿者:
KEN
投稿日:2009年 5月17日(日)18時20分31秒
返信・引用
今週末の2000市町村達成は残念ながらありませんでした(- -;)。
ただ、次週土日の週間予報が今のところ比較的いいため、来週達成の可能性があります。
あくまで週間予報なので、宿などの様子を見つつ、火曜水曜辺りには決めたいと思います。
また今週は、夏ツーリングの日程計画も立て、一部宿もとりました。
今年は道央まで狙います。今度こそスポルティーフで上陸したいです。
o(^ ^)o
(つまりもし万が一渋峠が7月までできなかったら、2000個目が北海道になることも・・・それ自体はいいがこの場合対象の市町村がすでに合併されている・・・)
2000峠オフ、あと1ヶ月弱ですね。
蔵王峠までの上りや尾根道が地図で細い道(こういう道はシングルトラックの可能性あり)なのが気がかりですが、上りなのでいざとなれば押しもありと頑張ってみます(タイヤもいろいろ検討してみます)。
以上は、新着順41番目から50番目までの記事です。
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Re: ラレーCLS???
投稿者:ナワ〜ルド@峠おやじ 投稿日:2009年 6月 7日(日)18時21分11秒いやあ、ばったさん、ほんまにそっくりですねえ。
でも・・・
> 私のは、ブレーキレバーを90年頃のデュラ、ハンドルを80年頃のチネリ、wレバーをデュラ9s、FDを初代デュラ、RDをクレーンGS、カンチをマファックのクリテに交換して、「改悪」仕様になってます。(^^ゞ
およよ。
私よりはるかに高級車に仕上がってますよ。
ハンドルはニットーだし、FD・RDともXTだし、カンチもXT。
でもこれは正直XTの方がええなあ。
> 画像は飛騨街道の追分け碑です。
おお、そんなんが残ってるのですね。
富山県東部も峠を若干残してますので、いずれまた行きたいと思ってます。
http://hnawa.fc2web.com/